【中山十大压线点探秘】105国道沙朗立交桥路段:左转、直行和小车专用车道交织
2020-01-14 07:53:09
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分道实线从这里起足有约140米长

路口实线能有多长?连日来探访中山十大抓拍压线点,路口实线从10多米到50多米不等,富华道东行右转到翠景道转弯处,非机动车道与非机动车道之间的一段实线长约70米,已经让人惊讶不已。

然而,这些与105国道沙朗立交桥路段实线相比,就有些小巫见大巫了。105国道沙朗立交桥路段实线长约140米,苏炳添到了这里也要跑15秒以上吧。

当天探访时,笔者沿105国道往西北方向走,到了沙朗立交桥,踏上2车道的跨线桥,相当畅通,似乎没有电子眼监控切压线,感受不到中山十大抓拍压线点的氛围。

到前方昌观立交桥下调头,往来时的方向走,回到沙朗立交桥下,道路变宽,车道变多,司机必须在车道间做出选择。进入长实线前,左侧车道里出现了小车专用道,将货车排斥在外。

立交桥下有车辆从左边汇入

临近立交桥下机动车道,前方不断有车辆从左边驶来,加入同向行驶行列,气氛紧张起来。从金港路沙朗中心市场过来的车辆和105国道西北行在此调头往东南行的车合流,车辆骤然增多,路况变得复杂,许多大货车从身边呼啸而过,似乎要冲撞过来,令人心惊。

这一段路,直行车辆被一条长长的实线分隔在最右边2个车道;左转车辆必须在实线前提前切换到左转道,不然就得切压线变道,或将错就错到前面寻机调头。

也许,正是左转、直行和小车专用车道交织,加上部分货车要在这里左转或调头,让一些司机慌乱中出错,继而压线切换车道,导致切压线被拍罚。

笔者在沙朗立交桥尽头转进车行停下来,走到路口,测出道路中间分道白实线有140米左右,是已经探访的中山十大抓拍压线点中最长的。

约140米长实线到这里结束

长实线的两端各守着一处电子眼,枪机和球形机守在道路中央视野开阔处,监视着所有车辆,一旦有车辆切压线变道,就可能被监控拍下。

试着网络查询,能查到许多“中山市西区105国道沙朗立交桥路段(球机手动抓拍)相关违章记录”,违章行为多为“机动车违反禁止标线指示的”。

其实,这个路口拍罚违章最早进入公众视野,是媒体报道称2017年“沙朗立交桥路段全市交通违法排第一”。

而今,中山十大抓拍压线点首席被古镇镇新兴大道-曹兴路路口抢占,105国道沙朗立交桥路段退居第4,拍罚数量没见公开披露。

笔者在两处电子眼之间测量间距时,听着大货车从身边呼啸而过,地面发出震颤,内心惶恐不安,产生了逃离的感觉。

重新回到车行,开上车回到105国道,车辆如过江之鲫,笔者不得不在路口等了足足两三分钟,才瞅准空当,右转上路,战战兢兢驶离沙朗立交桥,心里说,以后尽量不要走这个路口,尤其不要在这里左转。

2020-01-14

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