分道实线从这里起足有约140米长

路口实线能有多长？连日来探访中山十大抓拍压线点，路口实线从10多米到50多米不等，富华道东行右转到翠景道转弯处，非机动车道与非机动车道之间的一段实线长约70米，已经让人惊讶不已。

然而，这些与105国道沙朗立交桥路段实线相比，就有些小巫见大巫了。105国道沙朗立交桥路段实线长约140米，苏炳添到了这里也要跑15秒以上吧。

当天探访时，笔者沿105国道往西北方向走，到了沙朗立交桥，踏上2车道的跨线桥，相当畅通，似乎没有电子眼监控切压线，感受不到中山十大抓拍压线点的氛围。

到前方昌观立交桥下调头，往来时的方向走，回到沙朗立交桥下，道路变宽，车道变多，司机必须在车道间做出选择。进入长实线前，左侧车道里出现了小车专用道，将货车排斥在外。

立交桥下有车辆从左边汇入

临近立交桥下机动车道，前方不断有车辆从左边驶来，加入同向行驶行列，气氛紧张起来。从金港路沙朗中心市场过来的车辆和105国道西北行在此调头往东南行的车合流，车辆骤然增多，路况变得复杂，许多大货车从身边呼啸而过，似乎要冲撞过来，令人心惊。

这一段路，直行车辆被一条长长的实线分隔在最右边2个车道；左转车辆必须在实线前提前切换到左转道，不然就得切压线变道，或将错就错到前面寻机调头。

也许，正是左转、直行和小车专用车道交织，加上部分货车要在这里左转或调头，让一些司机慌乱中出错，继而压线切换车道，导致切压线被拍罚。

笔者在沙朗立交桥尽头转进车行停下来，走到路口，测出道路中间分道白实线有140米左右，是已经探访的中山十大抓拍压线点中最长的。

约140米长实线到这里结束

长实线的两端各守着一处电子眼，枪机和球形机守在道路中央视野开阔处，监视着所有车辆，一旦有车辆切压线变道，就可能被监控拍下。

试着网络查询，能查到许多“中山市西区105国道沙朗立交桥路段（球机手动抓拍）相关违章记录”，违章行为多为“机动车违反禁止标线指示的”。

其实，这个路口拍罚违章最早进入公众视野，是媒体报道称2017年“沙朗立交桥路段全市交通违法排第一”。

而今，中山十大抓拍压线点首席被古镇镇新兴大道-曹兴路路口抢占，105国道沙朗立交桥路段退居第4，拍罚数量没见公开披露。

笔者在两处电子眼之间测量间距时，听着大货车从身边呼啸而过，地面发出震颤，内心惶恐不安，产生了逃离的感觉。

重新回到车行，开上车回到105国道，车辆如过江之鲫，笔者不得不在路口等了足足两三分钟，才瞅准空当，右转上路，战战兢兢驶离沙朗立交桥，心里说，以后尽量不要走这个路口，尤其不要在这里左转。

2020-01-14